越南正在加快基础设施建设以促进经济增长。总理黎明兴在政府会议上强调，第四季度的GDP增速需要达到12.5%以上，全年目标是实现两位数增长。面对当前经济走势，越南在与老挝和柬埔寨的外交合作中签署了17份协议，重心放在修建通往中南半岛的交通线路。

尽管越南在东南亚的经济增速领先，但进口依赖中国的局面仍然显著：2026年前九个月，从中国进口的货物占到越南总进口额的41.3%。在这种情况下，越南试图通过高铁建设减少对中国的依赖。越南的首条高铁已于今年动工，连接河内和广宁，全长120.2公里，设计时速350公里，预计投资56亿美元。值得注意的是，虽然这条高铁的轨道标准与中国相同，但终点设在下龙市，这一旅游城市与中越边境相隔较远，体现了越南希望保持一定的独立性。

越南还在稀土资源开发方面寻求转型，计划在国内进行稀土氧化物的试产，意在提升加工作业，摆脱简单的原矿出口。这一举动与美国对特定国家的供应链限制相关，越南希望借此机会成为稀土材料的重要提供者。 qy球友会体育

越南近年来的地理位置优势帮助其在国际贸易中占据一席之地。然而，自中老铁路开通后，老挝货物不再依赖越南港口，直接进入中国网络，这一变化迫使越南要加强与老挝的连接。通过推动新铁路和高速公路项目，越南力求在新的物流格局中占据关键位置。

不过，越南对中国的贸易逆差仍然显著，说明其经济结构中的问题依然存在。越南的政策反映出其在全球经济中面对挑战时，试图快速适应与调整。